Juan Manuel Saloj, subsecretario de Seguridad Vial de Corrientes y recientemente designado presidente del Consejo Federal de Seguridad Vial, anunció hoy una batería de propuestas para afrontar los déficits estructurales que afectan la seguridad en las rutas argentinas. Durante una conferencia de prensa, Saloj informó que su gestión se centrará en tres ejes: la elaboración de un plan estratégico nacional, la articulación efectiva entre la Nación y las provincias, y el fortalecimiento de campañas de concientización ciudadana.
La designación de Saloj al frente del organismo, que agrupa a los responsables viales de las 24 jurisdicciones, se concretó con el respaldo inicial de 13 provincias y luego contó con el aval unánime de las restantes. “Es un momento complejo, pero los desafíos nos dan impulso”, afirmó el funcionario.
Plan estratégico y coordinación interjurisdiccional
Saloj sostuvo que a nivel nacional falta una hoja de ruta clara en seguridad vial, similar al plan Corrientes 2030 que ya funciona en su provincia. Por ello, propuso diseñar un programa que unifique criterios, priorice inversiones y establezca metas de reducción de siniestros. “Sin planificación estratégica, las medidas carecen de coherencia y la respuesta del Estado queda fragmentada”, subrayó.
El nuevo presidente del Consejo Federal explico que, si bien las rutas nacionales dependen de Vialidad Nacional, es imprescindible reforzar los canales de comunicación con los gobiernos provinciales para coordinar obras y controles. “La Nación no puede intervenir directamente en caminos provinciales, pero juntos podemos optimizar los recursos y mejorar la seguridad”, apuntó.
Impulso a debates legislativos
Entre los temas que Saloj planteó debatir en el Congreso figuran la regulación de camiones de gran porte en fines de semana largos y feriados. Esta norma, que restringía el tránsito pesado desde el viernes por la tarde hasta el domingo por la noche, fue derogada recientemente. “Es una medida que se puede volver a discutir; los legisladores tienen las herramientas para hacerlo”, afirmó.
Cultura vial y resultados esperados
El funcionario recordó que en Argentina mueren unas 5.000 personas al año en accidentes de tránsito y atribuyó el 90% de esos siniestros a factores humanos. Por ello, destacó la urgencia de impulsar un cambio cultural mediante campañas educativas y controles rigurosos, especialmente en materia de tolerancia cero al alcohol al volante. “Necesitamos un proceso de tiempo para generar conciencia, pero ya hemos visto resultados positivos donde se aplica esta medida”, concluyó.
